Le Jardin d'Idoumou - Adrar - Mauritanie

Le retour en question

Cheikhmou — 2009-03-28T16:00:00Z

Face à notre angoisse, Idoumou est imperturbable

Vers sept heures du matin, nous prenons davantage d'eau et de provisions et nous quittons dans l'espoir d'arriver à Ain Savra ou à ses environs. Psychologiquement nous sommes préparés à toutes les éventualités. Le plus important cette fois est la gestion de la bonne quantité d'eau que nous avons.


Au départ de Erreyth

Face à notre angoisse, Idoumou est imperturbable .Il est d'une assurance qui nous intrigue. Depuis Oudey Taleb, il ne cesse de marteler :
— « on n'aura pas de problèmes ; tout se passera bien ; on ne manquera pas de gas-oil … »

Autant d'expressions rassurantes qui nourrissent notre étonnement et notre incompréhension.

Pour nous, Idoumou s'emploie à rehausser notre moral car objectivement il n y a aucune chance de trouver du gas-oil. Nous aider à surmonter l'épreuve était absolument nécessaire parce que nous connaissons les conséquences probables d'une telle aventure.

Tomber en panne en plein désert en ces jours de septembre férocements chauds était un risque énorme et comme on devait revenir à Ain Savra dans trois jours, tout retard supplémentaire peut provoquer des recherches et beaucoup de peur.


Un océan de dunes

Me regardant sans cesse, Idoumou cherche à détourner mon attention par des questions d'une autre nature et me faisait remarquer la beauté du paysage de Btah Ewechkech que nous traversons et celle de l'océan de dunes de Tarhe qui se dresse devant nous.

Sachant que les jeux sont faits puisque nous sommes au centre de la tourmente et qu'il faut affronter la réalité du moment, je me décontracte et entame avec lui la discussion.


El Houvra


Houvret Legdeym

Nous affrontons la Tarhe que nous traversons sans accroc jusqu'à Gueth Brahim, le carrefour, où nous nous arrêtons un petit moment. Pas question de faire du thé encore moins une pause ; tout arrêt est l'occasion de consommation d'eau ce qu'il faut limiter au maximum.

On entendit au loin le bruit de moteurs

Remontant vers Houvret Legdeym, contents d'être à quelques kilomètres d'Oudey Oumjloud où il y a l'ombre des arbres pour se refugier contre la grosse chaleur, on entendit le bruit de moteurs, on s'arrêta pour bien écouter.

C'est incontestable. Soulagement. Plus on avançait, plus le bruit était net, on s'arrêta alors dans l'attente ce qui arrivait.

Pressés de finir avec le suspense, Meimoune grimpe la dune et d'un cri joyeux aux allures de libérateur, il ne cessait de répéter :
— « des voitures, des voitures, des voitures… »

Apparurent enfin trois véhicules.

Ce qu'on prit d'abord pour des touristes se révèlent des véhicules de transport lourdement chargés. Que du gas-oil ! Ce sont des transporteurs qui vont au Tagant. Des jeunes, tous de l'Adrar ; l'un d'eux reconnaît Idoumou qui eut finalement raison de ne pas s'inquiéter.

On acheta avec eux deux cents litres du précieux liquide.

Véritable Baraka.

Celle de Assyetou, la mère de Idoumou profondément maraboutique, ou la sienne. Sans pour autant nier à Idoumou une vertu maraboutique que sa mère lui a peut être transférée, je suis plus enclin à pencher du côté de la maman.

Dans tous les cas, Assyetou ou Idoumou peut importe. Trouver une telle solution à un tel problème en de tels endroits ne peut jamais être simple à expliquer. Terrible chance ou Baraka exceptionnelle, je ne sais point.

Nous retournons avec nos libérateurs jusqu'au carrefour. On leur montra la route du Tagant et leur donnons toutes les informations utiles.

Dans l'euphorie de la joie Idoumou eut une idée : il veut qu'on retourne à Erreyth, prendre Sidi pour aller à Rachid au Tagant où il doit contacter quelqu'un. Nouveau circuit. Grand moment d'hésitation et de réflexion. Sortir juste de cette tourmente doit inciter à courir moins de risque. La discussion fut un peu longue et sereine.

Mesurant l'importance du besoin d'Idoumou qu'il nous a expliqué, on accepta le nouveau circuit et on se dirige vers Erreyth.

Mais Thiam est pressé de prendre du thé. Il faudra traverser la Tarhe avant la grande chaleur qui rend le sable davantage mou et atteindre Btah Ewechkech où il y a des arbres pour faire la pause avant de regagner Erreyth.


Sur la piste du retour

Chronique d'un voyage au cœur du désert

§ 1 : Legrare de l'espoir et de la vie
§ 2 : Zargue ou l'éternelle sentinelle
§ 3 : Awelloul et la météorite de Chinguitti
§ 4 : Sur la route de Tenwemend ou le désert à coeur ouvert
§ 5 : Jwaali … l'interminable combat pour la survie
§ 6 : Lebheir ou la générosité de la terre
§ 7 : Sba'iye, Nterekt…la quête du savoir
§ 8 : Taknez… symbole d'une paisible cohabitation
§ 9 : Enezgar… Jumelle ou Cadette
§ 10 : Ain Savra : la pluie compense ses dégâts
§ 11 : Elmoumeyhatt ou la nuit de l'imprévu
§ 12 : De El moumeyhatt à Aghmourett
§ 13 : D'Oudey Taleb à Erreyth
§ 14 : Le retour en question
§ 15 : La parenthèse
§ 16 : La dernière ligne droite

La dernière ligne droite

Cheikhmou — 2009-03-30T07:00:00Z

Nous décidons de rester la journée sur les lieux sous l'ombre des arbres dans l'espoir qu'un taxi-brousse soit de passage.

La nuit était calme et reposante à Erreyth. Ce soir on a dormi plus tôt que d'habitude en raison de la fatigue et de la chaleur des journées de septembre. Après le petit déjeuner du matin et après les vérifications désormais faites avant chaque départ, nous quittons pour Ain Savra.

Là-bas les gens ne sont pas informés de notre mission au Tagant et doivent être inquiets. Dans ces zones et en cette période de chaleur, tout retard est source de grande inquiétude qui, une fois prolongée peut donner lieux à des recherches et à une très grande peur. Il faudrait rassurer nos familles tant à Ain Savra qu'à Chinguetti et donc rentrer le plus tôt possible à Ain Savra.

Tout le groupe est psychologiquement stable, tant nous disposons de l'essentiel et d'après nos informations une pluie s'est abattue sur la Tarhe ce qui est de nature à rendre le sable plus dur et donc facilite son accès. Laissant derrière nous Erreyth, on avançait et on contemplait cette nature propre et charmante avec ses dunes blanches et rouges, ses montagnes grises et bleues, ses arbres renaissant et ses herbes poussant timidement ; cette nature qui donne la joie et inspire la peur ; la peur de l'inconnu.

Un énorme bruit se produit subitement

Et cet inconnu est là. Toujours proche. Invisible. Un énorme bruit se produit subitement. On s'arrêta mais on ne vit rien. Idoumou repart ; le bruit est plus fort ; il est au niveau du pont arrière. Rien à faire. Nous ne disposons d'aucun matériel encore moins de compétences. Alors la pratique de toujours : se calmer et prendre un thé autour duquel la situation est discutée. Nous sommes à Btah Ewechkech où un campement est tout près de nous - rassurant. Inutile de revenir à Erreyth qui est à plus de vingt kilomètres et où aucun secours n'est possible.


Sur les lieux du bivouac


Ewechkech au matin


Dépannage sous la pluie

Très vite, nous décidons de rester la journée sur les lieux sous l'ombre des arbres dans l'espoir qu'un taxi-brousse soit de passage. Il faut donc surveiller la route. Le véhicule desservant Erreyth devait arriver ces jours et devait nous apporter du gas-oil. Il ne doit pas être loin. La nuit, nous irons au campement duquel on peut surveiller la route à partir des lumières d'éventuelles voitures.

Ahmed, un ressortissant de Ain Savra que nous connaissons bien, était dans son champ pas loin de nous, constata le véhicule et la fumée s'élevant du feu. Il se dirigea vers nous. Après les salutations, il nous supplia de l'accompagner au campement mais il finit par comprendre l'intérêt de notre décision qu'il accepta enfin.

Après le déjeuner, nous faisons une sieste perturbée sans cesse par un vent léger que nous prenons toujours pour un bruit de moteur lointain. Le soleil est devenu discret et quelques gouttelettes de pluie commencent à nous mouiller. Le sommeil n'est plus vraiment opportun et nous commençons à perdre espoir de trouver un véhicule pour nous dépanner.

Le temps semble s'arrêter et cette journée sous les arbres à Btah Ewechkech peut ne pas être la dernière ! Le moral est à son plus bas niveau mais chacun voulait faire croire à l'autre le contraire. Difficile à faire admettre. Jusqu'à ce que Meimoune, encore et toujours lui, nous demande d'écouter.

Silence absolu. Chacun retient son souffle, respire à peine. Une fois encore l'inconnu est là, jusqu'ici invisible mais son bruit est certain. Il s'agit incontestablement d'un véhicule qui se rapproche de plus en plus.


En panne à Btah Ewechkech

Arrive enfin la voiture desservant Erreyth, conduite par Salek Ould Khyar. Les salutations terminées, on lui explique ce qui est arrivé. Il a compris et se met au travail. Il doit enlever le nœud de pont qui n'est plus utilisable. La grosse pierre de Tawjavet qui a percuté le pont la veille l'a endommagé. Malgré une légère pluie suffisante pour déranger et une petite mare d'eau qui rend l'accès sous la voiture délicat, Salek d'une bravoure remarquable poursuit son dépannage aidé par l'infatigable et vaillant apprenti Meimoune.


Dépose du pont arrière

Il était presque le crépuscule quand Salek a terminé son travail. Il a fait son possible. Nous disposons désormais d'une voiture à un seul pont donc de force réduite de moitié. On peut toutefois arriver à Ain Savra à condition qu'il n'y ait pas d'ensablement. Aucune garantie pour cela mais on n'a pas le choix. Salek poursuit sa route vers Erreyth.

Nous nous dirigeons au campement pour passer la nuit Chez Ahmed Ould Abidine où nous sommes reçus avec tous les égards. Le matin nous faisons route vers Ain Savra que nous atteignons vers onze heures sans aucun problème. Heureusement ! Nos familles à Chinguitti étaient sur le point de louer des véhicules pour les envoyer à notre recherche. Grâce à la radio de Slame qui est arrivé il y a deux jours, nous les informons de notre situation.


Pause thé: Sur la route vers Atar

Le véhicule d'Idoumou ne pouvant plus faire route vers Chinguitti, Thiam et moi embarquons avec Slame à bord de son camion où nous regagnons Atar après deux longues journées mettant ainsi un terme à ce voyage au cœur du désert .

Chronique d'un voyage au cœur du désert

§ 1 : Legrare de l'espoir et de la vie
§ 2 : Zargue ou l'éternelle sentinelle
§ 3 : Awelloul et la météorite de Chinguitti
§ 4 : Sur la route de Tenwemend ou le désert à coeur ouvert
§ 5 : Jwaali … l'interminable combat pour la survie
§ 6 : Lebheir ou la générosité de la terre
§ 7 : Sba'iye, Nterekt…la quête du savoir
§ 8 : Taknez… symbole d'une paisible cohabitation
§ 9 : Enezgar… Jumelle ou Cadette
§ 10 : Ain Savra : la pluie compense ses dégâts
§ 11 : Elmoumeyhatt ou la nuit de l'imprévu
§ 12 : De El moumeyhatt à Aghmourett
§ 13 : D'Oudey Taleb à Erreyth
§ 14 : Le retour en question
§ 15 : La parenthèse
§ 16 : La dernière ligne droite

La parenthèse

Cheikhmou — 2009-03-29T12:48:00Z

Un roulement est cassé. Il faudrait disposer de certains outils pour pouvoir le réparer, matériel qui nous fait malheureusement défaut.

Vers quinze heures nous arrivons à Erreyth, y déjeunons et en compagnie de Sidi nous ouvrons la nouvelle parenthèse au centre de laquelle se trouve le Tagant. La présence de Sidi est très rassurante ; chauffeur et guide incontestable, il a beaucoup de relations dans cette région et c'est un habitué de la route qu'il connaît par cœur.


Meimoune puisant de l'eau

Il nous informe qu'on doit arriver dans les premiers campements du Tagant vers la tombée de la nuit. C'était sans compter avec le terrain ! Laissant Oudey Tourje derrière nous à l'ouest avec son campement bien visible, nous montons la passe moyennement difficile d'Oudey Begra à la fin de laquelle Idoumou constate un problème dans l'une des roues. Un roulement est cassé et il fallait disposer de certains outils pour pouvoir le réparer, matériel qui nous fait malheureusement défaut.

La solution est vite trouvée : revenir à Oudey Tourje où Salek le transporteur qu'on avait rencontré à Erreyth passe la nuit. Transporteur de profession, avec lui se trouve tout le matériel nécessaire ; un petit garage mécanique ambulant.


Entre Amessegratt et El Khatt

Abandonnant la voiture, nous arrivons au campement la nuit tombante après cinq bons kilomètres de marche. Un sport à l'arraché dira Thiam constatant la fatigue du groupe ! La réception était sans faute. Comme d'habitude.

Salek est présent. Il vient juste de ramener son troupeau de chèvres .La nuit fut agréable. Un vent doux vient par intermittence briser un silence absolu. Notre sommeil fut profond. Très reposant.


Oasis

Très tôt le matin, Salek nous prend dans son véhicule jusqu'au nôtre, descendit sa caisse à outillage et commença le dépannage. Après plusieurs tentatives, il réussit à introduire un petit ressort à la place de celui qui était défectueux. Avant de se séparer, Idoumou lui donna trente litres de gas-oil dont il avait fort besoin. Il exprima toute sa gratitude et nous souhaita bonne route. Nous le remercions de sa disponibilité et nous quittons les lieux.


Descente de Amessegratt

Nous commençons la traversée des montagnes de Amessgratt c'est à dire les Amessegra qui sont au nombre de trois dont l'un est dénommé Amessegret Brahim, grand guerrier qui donna son nom à la montagne qui a abrité sa tombe. De ces hauteurs, apparaissent des paysages rendus immortels par les poèmes du grand poète Mauritanien Ould ADOUBE, originaire du Tagant.

Sidi nous fit plonger dans l'histoire. Il nous dira que ces montagnes à moitié couvertes de sables sont les endroits les plus élevés et les plus difficiles d'accès de la zone.


Vers El Khatt en venant de Amessegret

Après Amessgratt et la Tarhe qui leur succède, nous traversons El Khatt, en Hassanya le trait, qui marque la limite entre les deux régions l'Adrar et le Tagant. Nous passons par la belle oasis de Talmesstt et marquons une pause Chez Ehel El Hadi à Guelb Guervav avant d'arriver à Ejar au coucher du soleil. Un vent terrible nous attendait. Il a soufflé jusqu'à une heure tardive et la nuit fut quelque peu difficile.

L'homme qui nous a reçu chez lui était exemplaire ainsi que toute sa famille. C'est lui qu'Idoumou voulait rencontrer. Mission accomplie et rencontre prolongée jusqu'à une heure tardive.


Jeux du vent

Le matin, nous partons à destination de Rachid, fief du poète Ould Adoube qui a en fait immortalisé par ses poèmes en Hassanya tout le Tagant. La localité est un arrondissement à quarante kilomètres de Tidjikdja, d'une beauté extraordinaire.

Au marché nous faisons des achats et rebroussons chemin. Il fallait regagner Erreyth avant la nuit.

Idoumou choisit une autre route plus proche dit-il que celle par laquelle nous sommes arrivés la veille. Les paysages sont d'une beauté rare. La montagne, les arbres et les dunes de sable se côtoient et se regardent…en chiens de faïence !


Oasis de Tawjavet

Nous descendons sur l'oasis Tawjavet où une grosse pierre percute le pont arrière de notre véhicule, sans dégâts apparents. [1]

Nous passons une belle journée dans l'oued du même nom et regagnons enfin Erreyth au coucher du soleil. Ainsi se referme dans la joie une parenthèse qui, malgré son improvisation nous a permis de visiter même brièvement une partie de cette belle région du Tagant.


Un superbe plan d'eau: Oasis de Tawjavet

Chronique d'un voyage au cœur du désert

§ 1 : Legrare de l'espoir et de la vie
§ 2 : Zargue ou l'éternelle sentinelle
§ 3 : Awelloul et la météorite de Chinguitti
§ 4 : Sur la route de Tenwemend ou le désert à coeur ouvert
§ 5 : Jwaali … l'interminable combat pour la survie
§ 6 : Lebheir ou la générosité de la terre
§ 7 : Sba'iye, Nterekt…la quête du savoir
§ 8 : Taknez… symbole d'une paisible cohabitation
§ 9 : Enezgar… Jumelle ou Cadette
§ 10 : Ain Savra : la pluie compense ses dégâts
§ 11 : Elmoumeyhatt ou la nuit de l'imprévu
§ 12 : De El moumeyhatt à Aghmourett
§ 13 : D'Oudey Taleb à Erreyth
§ 14 : Le retour en question
§ 15 : La parenthèse
§ 16 : La dernière ligne droite

[1] En réalité, le pont a reçu un choc violent qui nous conduira à une panne totale, mais nous ne le savons pas encore - voir le chapitre 16